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轮胎厂的蒸汽一般来自热电厂或者是自备蒸汽锅炉。热电厂的锅炉一般吨位较大、热效率高、蒸汽的压力较高,通常是通过汽轮机做功发电后再分流至需要蒸汽的地方,特殊情况直接从锅炉分汽缸分流直供。现在许多新建轮胎厂都有自己的热电厂以供应蒸汽,其综合效益比较明显。
轮胎厂所用的蒸汽有饱和蒸汽,也有过热蒸汽,其热量主要来自蒸发潜热。饱和蒸汽的温度和压力之间按水的蒸汽压曲线变化,可以通过调节蒸汽压力达到调节蒸汽温度的目的。过热蒸汽是饱和蒸汽在恒定压力下进行过热,温度调节不受蒸汽压力的限制,并可减少冷凝水。
国家现行的产业政策及各地的环保要求已不允许再增加新的吨位较小的锅炉,因此大多数轮胎厂特别是一些老厂,还是利用原有的自备蒸汽锅炉生产蒸汽。虽然综合效益较热电厂差,但是只要管理到位,还是可以降低运行成本,达到预期的目标。
有多年设计实践经验的郑锅股份工程师如是说:轮胎厂使用的蒸汽锅炉,燃煤中的各种成分含量的大小对锅炉的影响是很大的。要提高锅炉的效率,降低蒸汽的生产成本,必须对煤质严格把关,控制好燃煤指标。如果有指标不理想的燃煤存在,应与指标较好的煤按合适的比例混合后燃烧,使其指标接近要求的最低指标,以炉渣烧透不结焦为准。这样不但能保证炉膛温度,减少浪费,还可以保证锅炉安全长周期运行。
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